Air Pollution Control Division expects program to significantly reduce greenhouse gas emissions and other emissions that contribute to ozone pollution
REMOTE (December 14, 2022): The Colorado Department of Public Health and Environment’s Air Pollution Control Division is moving to ensure there are even more zero-emission trucks available in Colorado. The division has requested a hearing on a statewide clean truck sales standard and an emissions rule with the Air Quality Control Commission. The policies would provide consumers with more options to buy zero-emission medium- and heavy-duty trucks, which offer lower operating and fuel costs, saving Coloradans money. The program would also help reduce greenhouse gas emissions and other emissions that contribute to ground-level ozone pollution.
“We know that vehicle emissions are a primary contributor to air pollution and climate change, so we can’t overstate how important it is that zero-emission trucks will be even more readily available to Coloradans who choose to use them. These rules will not only help protect the environment, they’ll save Coloradans money,” said Michael Ogletree, director of the Air Pollution Control Division. “We’ve spent months gathering feedback to help us make the rules as protective and successful as possible.”
Community engagement is a high priority for the division, so it offered a variety of opportunities to get involved in developing the rules. That included a series of three informational sessions, two public listening sessions, smaller community conversations, and options to submit written comments. The division offered all of these opportunities in both English and Spanish.
The goal of the rulemaking is for Colorado to have more options for zero-emission trucks starting in model year 2027. The clean truck sales standard will only apply to manufacturers of new medium- and heavy-duty trucks, such as delivery vehicles. The rule would not impact farming equipment or off-road construction equipment. The emissions rule would improve testing for engines and extend warranties. The division completed an Economic Impact Analysis, which shows the proposed rules would:
-
Save Coloradans money.
-
The analysis found the rules could save Coloradans $15.6 billion through 2050 from reduced maintenance costs, fuel costs, avoided health impacts, and avoided climate impacts.
-
-
Help Colorado reach its Greenhouse Gas Roadmap goals.
-
The analysis found the rules could reduce nearly 24 million tons of greenhouse gas emissions through the lifetime of model year 2050 vehicles.
-
-
Reduce emissions that contribute to ozone pollution.
-
The analysis found the rules could reduce 58,370 tons of nitrogen oxides and 275 tons of particulate matter through the lifetime of model year 2050 vehicles.
-
-
Protect air quality in Colorado, particularly for communities disproportionately impacted by emissions from busy roadways.
These rules are a key part of the state's Clean Truck Strategy, which it finalized earlier this year, and which outlines more than 35 actions agencies will take to holistically support a transition to zero-emission trucks. In addition to these rules, agencies are setting up new vehicle incentive programs, charging infrastructure investments, workforce development initiatives, and more. The state expects there will also be significant forthcoming federal incentives for zero-emission trucks, including up to $40,000 off the purchase price of these vehicles through a new federal tax credit.
The formal rulemaking process provides plenty of additional opportunities for the public to give feedback through meetings and a written comment period. Visit the Air Quality Control Commission website for more information.
###
Departamento de Salud del Estado sigue adelante con las normas para poner más camiones de cero emisiones a disposición de los habitantes de Colorado y permitir que ahorren dinero
La División de Control de la Contaminación del Aire espera que este programa reduzca en forma considerable las emisiones de gases de efecto invernadero y otras emisiones que contribuyen a la contaminación por ozono.
A DISTANCIA (14 de diciembre de 2022): La División de Control de la Contaminación del Aire del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado está dando los pasos necesarios para asegurarse de que haya incluso más camiones de cero emisiones disponibles en Colorado. La División solicitó una audiencia con la Comisión de Control de la Calidad del Aire en relación con una norma de alcance estatal para la venta de camiones limpios y una norma sobre emisiones. Las políticas darían más opciones a los consumidores de comprar camiones pesados y de mediano peso de cero emisiones, que ofrecen menores costos de operación y combustible y permitirían que los habitantes de Colorado ahorraran dinero. Este programa también ayudaría a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y otras emisiones que contribuyen a la contaminación por ozono a nivel del suelo.
«Sabemos que las emisiones de los vehículos son uno de los factores principales que contribuyen a la contaminación del aire y el cambio climático, por lo cual no sería posible exagerar la importancia de que los camiones de cero emisiones estén aún más a disposición de los habitantes de Colorado que decidan usarlos. Estas normas no solo contribuirán a proteger el medio ambiente, sino que permitirán que los habitantes de Colorado ahorren dinero», explicó Michael Ogletree, director de la División de Control de la Contaminación del Aire. «Dedicamos varios meses a reunir comentarios como ayuda para que nuestras normas ofrecieran el mayor grado de protección y de éxito posibles».
La participación comunitaria es una prioridad muy alta para la División, que ofreció una variedad de oportunidades para que los miembros de la comunidad se involucraran en el desarrollo de las normas, incluyendo una serie de tres sesiones informativas, dos sesiones de interlocución para el público, conversaciones más informales con la comunidad y la opción de enviar comentarios por escrito. La División ofreció todas estas oportunidades, tanto en inglés como en español.
La meta de estas nuevas normas es que en Colorado haya más opciones para adquirir camiones de cero emisiones a partir de los modelos del año 2027. La norma sobre la venta de los camiones limpios solo se aplicará a los fabricantes de camiones de peso mediano a pesado, como los vehículos de reparto. Esta norma no afectaría a la maquinaria agrícola ni al equipo de construcción fuera de carretera. La norma sobre las emisiones permitiría que los ensayos de motores fueran mejores y que se extendieran las garantías. La División llevó a cabo un análisis del impacto económico . De acuerdo con este análisis, las normas propuestas:
-
permitirían que los habitantes de Colorado ahorraran dinero.
-
De acuerdo con el análisis, estas normas podrían permitir que los habitantes de Colorado ahorraran $15.6 mil millones hasta el año 2050 en costos de mantenimiento, combustible y como consecuencia de los impactos para la salud y el clima que se evitarían.
-
-
ayudarían a que Colorado alcanzara las metas que se fijaron en la hoja de ruta sobre los gases de efecto invernadero (resumen disponible en español).
-
De acuerdo con el análisis, estas normas podrían evitar que se produzcan aproximadamente 24 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero durante la vida útil de los modelos de vehículos del año 2050.
-
-
reducirían las emisiones que contribuyen a la contaminación por ozono.
-
De acuerdo con el análisis, estas normas podrían evitar que se produjeran 58,370 toneladas de óxidos de nitrógeno y 275 toneladas de material particulado durante la vida útil de los modelos de vehículos del año 2050.
-
-
protegerían la calidad del aire en Colorado, especialmente en las comunidades que se ven afectadas de manera desproporcionada por las emisiones provenientes de las calles muy transitadas.
Estas normas son un componente esencial de la estrategia de camiones limpios que el Estado finalizó este año y que detalla más de 35 medidas que tomarán las agencias para apoyar en forma integral la transición al uso de camiones de cero emisiones. Aparte de estas normas, las agencias están estableciendo nuevos programas de incentivos para los vehículos, realizando inversiones en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, creando iniciativas de desarrollo de la fuerza laboral, y mucho más. El Estado espera que el gobierno federal también ofrezca incentivos para los camiones de cero emisiones, incluyendo un descuento de hasta $40,000 para la compra de uno de estos vehículos mediante un nuevo crédito impositivo federal.
El proceso normativo formal ofrece varias oportunidades para que el público exprese sus opiniones en distintas reuniones y durante un período de comentarios por escrito. Visite el sitio web de la Comisión de Control de la Calidad del Aire para obtener más información.
###