REMOTE (May 12, 2023): The Colorado Department of Public Health and Environment’s Air Pollution Control Division is seeking feedback on a new draft rule to expand low- and zero-emission light-duty vehicle options, protect clean air, and save Coloradans money. The Colorado Clean Cars rule would direct manufacturers to make and sell more electric vehicles in Colorado and reduce air pollution emissions from conventional vehicles. The division is soliciting public input through inclusive community meetings and written feedback.
“The transportation sector is one of the largest sources of greenhouse gas emissions and other air pollutants in Colorado,” said Trisha Oeth, director of environmental health and protection for the department. “Families and communities living near busy roadways will breathe cleaner air as Colorado continues transitioning to electric vehicles and expanding clean transportation options for everyone.”
The proposed rule would:
- Direct vehicle manufacturers to make and sell more zero-emission light duty vehicles, like passenger cars, starting in model year 2027. Zero-emission options include battery-electric, plug-in hybrid electric, and fuel cell electric vehicles.
- Direct vehicle manufacturers to ensure more than 80% of light duty vehicles for sale in Colorado are electric by model year 2032.
- Establish tighter standards for volatile organic compounds and nitrogen oxides emissions from conventional passenger vehicles. These pollutants endanger human health and interact with heat and sunlight to form harmful ground-level ozone pollution.
- Reduce emissions of planet-warming greenhouse gasses such as carbon dioxide, to help meet Colorado Greenhouse Gas Pollution Reduction Roadmap goals.
Colorado is already a national leader in the electric vehicle market due to robust vehicle standards and high consumer demand. The state’s new rule would expand on Colorado’s 2018 low-emission vehicle rule and 2019 zero-emission vehicle rule. The proposed 2023 rule would still allow the sale of internal combustion engine vehicles. It would not apply to used car sales or off-road vehicles or equipment, such as construction and farm equipment.
“The state health department is tackling harmful air pollution emissions in the transportation sector from many avenues, while expanding consumer choice,” said Michael Ogletree, director of the Air Pollution Control Division. “This rule builds upon a suite of measures and incentive programs in Colorado to reduce pollution from cars, trucks, and even school buses – all while saving Coloradans money and protecting communities overburdened by pollution.”
The division will complete an initial economic impact analysis on the proposal, which they intend to submit to the Air Quality Control Commission in July. The analysis will examine vehicle owner savings and long-term savings from mitigating climate change impacts.
In addition to Colorado Clean Cars, the division recently created new rules to advance access to zero-emissions trucks and launched grant programs to fund electric school buses and clean fleets.
The division is actively seeking public input to inform the draft clean cars rule. Please register to join the next virtual public listening session on May 20 from 10 a.m. - 12 p.m. A recording and presentation from the previous listening session in March 2023 is available on the air division’s website.
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Colorado intensifica la participación pública en la propuesta de la norma sobre automóviles ecológicos con el fin de aumentar las opciones de vehículos de cero emisiones y proteger el aire limpio
REMOTO (12 de mayo de 2023): La División de Control de la Contaminación del Aire del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado está solicitando opiniones sobre un nuevo borrador de norma para ampliar las opciones de vehículos ligeros de cero y bajas emisiones, proteger el aire limpio y ahorrar dinero a los residentes de Colorado. La norma sobre automóviles ecológicos de Colorado obligaría a los fabricantes a producir y vender más vehículos eléctricos en Colorado y reducir así las emisiones que contaminan el aire provenientes de vehículos convencionales. La división está solicitando la opinión del público a través de reuniones comunitarias inclusivas y comentarios por escrito.
“El sector del transporte es una de las mayores fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes del aire en Colorado”, afirmó Trisha Oeth, directora de salud y protección del medio ambiente del departamento. “Las familias y las comunidades que residen en las proximidades de las carreteras más transitadas podrán respirar un aire más limpio a medida que Colorado continúe la transición hacia los vehículos eléctricos y amplíe las opciones de transporte ecológico para todos”.
La norma propuesta incluye:
- Ordenar a los fabricantes de vehículos que produzcan y vendan más vehículos ligeros de cero emisiones, como los automóviles de pasajeros, a partir de los modelos del año 2027. Las opciones de cero emisiones incluyen los vehículos eléctricos a batería, los híbridos eléctricos enchufables y los vehículos eléctricos con pilas de combustible.
- Ordenar a los fabricantes de vehículos que garanticen que más del 80 % de los vehículos ligeros a la venta en Colorado sean eléctricos a partir de los modelos del año 2032.
- Establecer estándares más estrictos para las emisiones de compuestos orgánicos volátiles y óxidos de nitrógeno de los vehículos de pasajeros convencionales. Estos contaminantes representan un peligro para la salud humana e interactúan con el calor y la luz solar para formar contaminación nociva por ozono troposférico a nivel del suelo.
- Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero causantes del calentamiento global, como el dióxido de carbono, para ayudar a cumplir los objetivos de la Hoja de ruta para la reducción de la contaminación por gases de efecto invernadero de Colorado.
Colorado es ya líder nacional en el mercado de vehículos eléctricos gracias a sus rigurosos estándares para vehículos y a la gran demanda de los consumidores. La nueva norma estatal ampliaría el alcance de la norma sobre vehículos de bajas emisiones de 2018 y de la norma sobre vehículos de cero emisiones de 2019. La norma propuesta para 2023 seguiría permitiendo la venta de vehículos con motores de combustión interna. Esta norma no se aplicaría a la venta de vehículos usados ni a vehículos todoterreno o equipos diversos, como maquinaria de construcción y agrícola.
“El Departamento de Salud del Estado está abordando el problema de las nocivas emisiones de contaminantes del aire en el sector del transporte desde varios ángulos, a la vez que amplía las opciones de los consumidores”, señaló Michael Ogletree, director de la División de Control de la Contaminación del Aire. “Esta norma se basa en una serie de medidas y programas de incentivos existentes en Colorado para reducir la contaminación producida por vehículos, camiones e incluso autobuses escolares, al mismo tiempo que permite a los residentes de Colorado ahorrar dinero y proteger a las comunidades que experimentan una carga excesiva de contaminación”.
La división completará un análisis inicial del impacto económico de la propuesta que tiene previsto presentar en julio a la Comisión de Control de la Calidad del Aire. El análisis examinará el ahorro para los propietarios de vehículos y el ahorro a largo plazo derivado de la mitigación de los efectos del cambio climático.
Además de la norma sobre automóviles ecológicos de Colorado, la división ha creado recientemente nuevas normas con el fin de mejorar el acceso a camiones de cero emisiones y también puso en marcha programas de subvenciones para el financiamiento de autobuses escolares eléctricos y flotas limpias.
La división está solicitando activamente la opinión del público para elaborar el borrador de la norma sobre automóviles ecológicos. Le invitamos a inscribirse para participar en la próxima sesión de escucha pública virtual el 20 de mayo de 10 a. m. a 12 p. m. La grabación y la presentación de la anterior sesión de escucha de marzo de 2023 está disponible en el sitio web de la División de Control de la Contaminación del Aire.
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